Nyheter

Hjem / Nyheter / Et uegnet eller slitt tannhjul kan føre til at kjedet hopper

Et uegnet eller slitt tannhjul kan føre til at kjedet hopper

En uegnet eller timing tannhjul kan føre til at kjedet hopper over og skade interne motorkomponenter, samt føre til redusert ytelse ettersom den ikke griper riktig inn i motpartens tannhjul. Cloyes tilbyr et omfattende utvalg av førsteklasses erstatningsveiv- og kamkjedehjul tilgjengelig med forskjellige tanntellinger og stiler designet for å møte de fleste bilapplikasjoner.
Et tannhjul er en autodel som konverterer lineær bevegelse fra kjeder rotasjon for komponenter som kamaksler og veivaksler, og sikrer passende timing mellom disse bevegelige delene av en motors timingsystem. Tannhjul spiller en viktig rolle i dette systemet ved å garantere passende timing mellom kamaksel og veivaksel.
Moderne bilmotorer har variabel ventiltiming (VVT). Dette systemet bidrar til å forbedre drivstofføkonomien og kraftuttaket ved å endre når inntaks- og eksoskasakslene åpnes og lukkes. VVT-systemer styres via solenoidaktuatorer eller fasere (aktuatorer/fasere).
I de fleste bilmotorer sitter kamakselen inne i motorhodet mens motstykket, veivakselen, kan finnes innenfor blokken. Et kamhjul som er mindre enn dets drivhjul forbinder disse to mekanisk; dens seks tenner griper inn i hull på det større motstykket for å forårsake rotasjon av begge deler og kan til og med drive ytterligere komponenter i systemet ditt, for eksempel kjededrev eller kamdrev.
På eldre lette GM- og Ford-lastebilapplikasjoner , ble kamgiret montert på motorhodet mens dets motstykke lå innenfor blokken. Disse systemene brukte kamgir av komprimert fiber koblet til veivakselkjedehjul av aluminium eller støpejern - dette forårsaket overdreven kompresjon som kan skade tenner på veivakselkjedehjul som fører til kjedesvikt og potensielt kostbare motorskader.
Dagens motorbyggere går i økende grad mot komplekse , høyytelsesoppsett for motorkonstruksjonene deres, som krever en forståelse av hvordan endringer i teknologi har endret timingsystemer i biler. Ifølge eksperter, når du installerer ettermarkedskomponenter, må du følge OEM-design når du installerer dem.

Anbefalte produkter