En selvmuliggende timingkjedeguide for forbrenningsmotorer

Når det gjelder helsen til motoren din og levetiden til kjøretøyet ditt, Det er mange faktorer som må tas i betraktning. En av disse avgjørende komponentene er timingkjedeguiden, som spiller en viktig rolle i riktig drift av bilens tannhjul og kjeder. Unormale slitemønstre i timingkjedeguidene kan indikere et problem med endplay mellom kamakselen og veivakselen eller til og med problemer med motoroljetrykket eller spennene dine.

Mens flertallet av bilprodusentene bruker tannbelter i stedet for kjeder, Det er noen som velger å holde med et kjededrevet system på grunn av dets lengre forventet levealder. Uansett hvilken type system motoren din bruker, er et erstatningssett av god kvalitet høy kjørelengde nøkkelen til å maksimere levetiden til de nye komponentene dine.

Timing kjedesett og individuelle kjedeguider er designet for å oppfylle OEM -ytelsesstandarder og har det siste innen design og materiell teknologi. Disse delene sikrer stille, vedlikeholdsfri drift.

Timing kjedesett er designet for å inkludere alle nødvendige komponenter for full erstatning. Dette inkluderer erstatning av kjedene, spennene, guider og tannhjul. Å erstatte alle komponentene som er involvert i kjedesystemet, vil tillate deg å få mest mulig ut av motoren din og forlenge levetiden.

Foreliggende oppfinnelse forholder seg til en selv-sprudlende kjedeguide som er akseptabel for bruk i forbrenningsmotorens rulleskjedetidssystemer. Kjedeguiden er en polymer forsterket med innebygde karbonfibre i form av langstrakte tråder som har en lengde, hvorved strengene er orientert på kjedeguiden slitasjeoverflaten for å bli engasjert av kjedene når de beveger seg over nevnte slitasjeoverflate.

Spesielt er kjedeguiden en polymer som nylon med en slitasjeoverflate tilpasset for å engasjere en rullekjede i form av en utvendig konveks overflate. Kjedeguiden har videre en fordypning eller depresjon på sin indre overflate, hvis sentrum er orientert for å motta en justeringsstruktur for plassering av guiden i forhold til kjeden under drift. Kjedeguiden har videre en tverrgående utvidelse av ribben på undersiden av kroppen.

Kjedeguiden er festet til strammeren og kamakselen gjennom en pinne som holder nedsiden av skinnen. Denne tappen kan fjernes med en 10 mm trippel firkantet skiftenøkkel for å tillate fjerning av øvre og nedre timingkjedeguider og tilhørende bolter. Etter å ha sørget for at de nye kjedeguidene er i tide med kamakselen og veivakselen, kan du fjerne strammernålen og trekke opp på låsekilen for å trekke kjede -strammeren. Deretter kan du fjerne den gamle kjedeguiden og erstatte den med den nye guiden. Til slutt, bytt ut bolten som holder kjedespenningen til toppen av kjededekselet. Bruk en 18mm eller T10172 -skiftenøkkel for å holde kamakselen mens du installerer den nye guiden i den nedre enden av kjeden.