Kamakselfasere er med på å optimalisere motorens generelle ytelse Ved hjelp av endret timing avhengig av omdreininger per minutt. En PC er ansvarlig for å administrere disse justeringene; Skulle det oppstå et problem, kan datamaskinen generere en motorproblemkode eller føre til at sjekkmotorlyset lyser. En profesjonell skanner er en god måte å diagnostisere disse problemene raskt.
Kamakselfasere (Generelt kjent som kamakselfunksjonssensorer) Tillater forbruksendringer i sanntid og eksoskamakseltid for å forbedre gassøkonomien og motorens generelle ytelse, og tilbyr modifikasjoner av forbruk og eksoskamakselstiming for å forbedre hver. Et kantete tilbakemeldingsskilt styrer rotasjonen av en kamakselfaserrotor som deretter endrer timing av timing - en bevegelse kjent som variabel kamaksel -timing eller VVT.
En måte å kontrollere kamakselfaserrotasjon Og flere metoder for å finne ut av dens rolle er bruken av årsakshjul koblet til kamaksler for å produsere virtuelle pulstog som kan mates rett inn i en posisjonskontroller, eller fysiske aktuatorer som handler kamakselbolens rolle ved å endre innstillinger for luftgap; Hver annen metode kan inneholde overføring av kamakselen aksialt, slik at en i alle følgerkantene spenner over nær paced lober, og bytter profilen fra en tidlig periode/redusert bæreprofil til en med forfalt lengde/økt økningsprofil.
Kontrollkretser og ventiler som inkluderer spoolventiler med flere Tillat en kamaksel å avvike sin etablerende styrkingstiming som svar på kommandoer fra PCM, generelt kjent som VVT (variabel ventiltiming), for å redusere forbrenningsdannelse av ubrente hydrokarboner, samtidig som det forbedrer drivstoffets finansielle system og dreiemoment i mange motorhastigheter. Denne tilnærmingen letter redusert forbrenningsdannelse av uforbrente hydrokarboner og vekstfinansiell system og dreiemoment ved mange motorhastigheter.
Tidligere kunstverk Vane-kind kamakselfaser 10 omfatter en stator 12 med flere innvendige forlengende lober tilkoblet Ved å bruke en aksial boring, i tillegg til en rotor seksten med et ytre sylindrisk nav 18 med utadvendte, bevegelige skovler 20 som utvides til hver lob i statoren for å danne aktiveringskamre 15. Aksialt forlengende lob-tetninger 19 og Van Seals 21 forhindrer hydraulisk lekkasje blant rotoren og statoren; Returnert plate 22 tetninger Det returnerte aspektet av rotoren mens boring 23 lar phaser kobles opp på en gang på kamakselverktøyhjul eller girhjul/gir/gir for enkel montering på kamaksel/verktøy.
En spolefjær i enten komprimering eller utvidelse er plassert Inne i et aksialt hult rom i statoren for å motvirke den iboende åpningshindrende friksjonsskjevheten og tillater kompensert hydraulisk drift av phaser på et tidspunkt under driftsforhold. En roterende låsemekanisme som er etablert i en fordypning i en ving av rotoren, lar den samhandle med en kamakselloblås i både motorhode eller blokkering og begrensning relativ rotasjon mellom den og nevnte lås; Videre reduserer vårbevegelsen i tillegg mot forsinkende skjevheter på et tidspunkt i siste operasjon og dermed rushende responser raskere mens de er nødvendige for avansement for ventil eller når det er nødvendig av en samtale for ventilutviklingsforespørsler.
