Med mindre strammer fungerer riktig , kjeder kan hoppe eller knipse og forårsake alvorlig indre motorskader. Avhengig av hva slags motor det er (interferens eller ikke-interferens), kan dette føre til bøyde ventiler eller til og med skadede sylinderhoder.
Kjedespenningen bruker både en intern fjær og oljetrykk for å opprettholde riktig tidsspenning, designet for å vare et kjøretøyets levetid. Noen OEM -systemer er utelukkende avhengige av vårspenningen, mens andre bruker både vårspenning og hydraulisk trykk i deres kontroll av kjedespenningen.
Når du kjører, skyver oljetrykket stemplet frem til det kontakter tannhjul eller kjeder. Når motoren svinger, forhindrer skralle -mekanismen at stemplet beveger seg ut igjen for å ta opp slakken i kjeden. Slik at fjæren kan bruke konstant spenning til slitasje eller noe går i stykker.
Mens under spenning trekker kjeden på seg tannhjulene . Hvis feiljusteringen mellom veivakselen og tannhjulene fører til feiljustering mellom kjedetenner og timingbeltehjul er alvorlig nok, kan tennene gå glipp av eller skifte ut av synkronisering og føre til at motoren kjører uberegnelig og/eller sjekkmotorlyset til å lyse.
Opprinnelige tegn på en sviktende kjedespenning inkluderer vanligvis en motorkjørende rangle fulgt av sjekkmotorlyset opplyst. Gammel olje har en tendens til å nedbryte seler og blokkere oljepasser i strammeren; Etter hvert kan den indre våren også miste evnen til å strekke kjeder på riktig måte.
Er bilen min Timing kjedespenning Fungerer ordentlig? I noen tilfeller kan du kjøre med en mangelfull timingkjedespenning; Imidlertid bare for korte avstander. Hvis kjeden eller strammeren hopper eller bryter plutselig, kan den sette motoren ut av synkronisering og føre til alvorlig indre motorskader; Spesielt med interferensmotorer der kjedene deres potensielt kan forårsake større stempelskader.
Nøyhjulene som kjeden kjører vanligvis består av støpt eller stemplet metall og kan utvikle skarpe kanter på grunn av slitasje som får dem til å rasle mot hverandre når de blir trukket og dyttet av kjeden. Plastkjedeguider som ligger på disse tannhjulene kan også ha på seg over tid og produsere lignende lyder når de beveges frem og tilbake ved å trekke og skyve.
Hvis den skranglende støyen er høy nok , anbefales det at du finner en trygg parkeringsplass og slår av motoren før du tar ytterligere skritt. Deretter fjerner du belter eller kjeder og inspiser strammer for skade før du erstatter dem etter behov. Hvis dette fortsetter, er det å ringe en slepebil og ta bilen din til et verksted som begge kan veilede med hensyn til det aktuelle handlingsforløpet for motoren din.
