Med mindre strammere fungerer som de skal , kan kjeder hoppe eller knipse og forårsake alvorlig intern skade på motoren. Avhengig av hva slags motor det er (interferens eller ikke-interferens), kan dette føre til bøyde ventiler eller til og med skadede sylinderhoder.
Kjedestrammeren bruker både en innvendig fjær og oljetrykk for å opprettholde riktig timingkjedespenning, designet for å vare hele levetiden til et kjøretøy. Noen OEM-systemer er utelukkende avhengige av fjærspenning, mens andre bruker både fjærspenning og hydraulisk trykk for å kontrollere kjedespenningen.
Under kjøring skyver oljetrykket stemplet fremover til det kommer i kontakt med tannhjul eller kjeder. Når motoren går, hindrer sperremekanismen at stemplet beveger seg ut igjen for å ta opp slakk i kjedet. Slik lar fjæren påføre konstant spenning til slitasjegrenser eller noe går i stykker.
Mens den er under spenning, trekker kjedet i tannhjulene . Hvis feiljusteringen mellom veivakselen og tannhjulene fører til at feiljusteringen mellom kjedetenner og tannreimhjulene er alvorlig nok, kan tennene glippe eller skifte ut av synkronisering og føre til at motoren går uregelmessig og/eller kontrollampen for motoren tennes.
De første tegnene på en sviktende kjedestrammer inkluderer vanligvis en motordrevet rangle som følges ved at kontrollampen for motoren lyser. Gammel olje har en tendens til å degradere tetninger og blokkere oljepassasjer inne i strammeren; til slutt kan dens innvendige fjær også miste evnen til å stramme kjeder skikkelig.
Er bilen min Registerkjedestrammere Fungerer som det skal? I noen tilfeller kan du kjøre med en defekt kjedestrammer; dog kun for korte avstander. Hvis kjedet eller strammeren hopper eller ryker plutselig, kan det sette motoren ut av synkronisering og føre til alvorlig intern skade på motoren; spesielt med interferensmotorer hvor kjedene deres potensielt kan forårsake store stempelskader.
Tannhjulene som kjedet går på består typisk av støpt eller stemplet metall og kan utvikle skarpe kanter på grunn av slitasje som får dem til å rasle mot hverandre når de trekkes og skyves av kjedet. Plastkjedeføringer plassert på disse tannhjulene kan også slites over tid og produsere lignende lyder når de flyttes frem og tilbake ved å trekke og skyve.
Hvis skranglelyden er høy nok , anbefales det at du finner en trygg parkeringsplass og slår av motoren før du tar ytterligere skritt. Deretter fjerner du eventuelle belter eller kjeder og inspiserer strammere for skader før du bytter dem etter behov. Hvis dette fortsetter, er det å ringe en bergingsbil og ta bilen til et verksted begge alternativer som kan veilede hva som er riktig fremgangsmåte for motoren din.