Hvordan fungerer den automatiske justeringsmekanismen for kjedestrammeren?

Hvordan fungerer registerkjedestrammerens automatiske justeringsmekanisme? Hvilke nøkkelkomponenter eller teknologier bruker den for å oppnå automatisk spenningsjustering?

Den automatiske justeringsmekanismen til registerkjedestrammer realiserer hovedsakelig automatisk spenningsjustering gjennom noen viktige interne komponenter og teknologier. Følgende er de viktigste arbeidsprinsippene og nøkkelkomponentene eller teknologiene som brukes:

arbeidsprinsipp:
Den automatiske justeringsmekanismen til timingkjedestrammeren er basert på endringer i kjedestrammingstilstanden, føler stramheten til kjedet gjennom en intern mekanisme, og justerer automatisk posisjonen til strammehjulet for å opprettholde passende kjedespenning.

Nøkkelkomponentene:

Strammer: Strammeren er kjernekomponenten i registerkjedestrammeren. Den roterer for å påføre eller redusere spenningen på kjedet. Strammeren består vanligvis av et lager, en hjulkropp og tannhjultenner, hvor tannhjulstennene går i inngrep med kjedet.
Fjær eller hydraulisk enhet: Fjæren eller hydraulisk enhet er nøkkelkomponenten som gir spennkraften. De justerer automatisk spenningen basert på stramheten til kjedet. For eksempel kan en fjærmekanisme automatisk øke spenningen når kjedet er slakk og redusere spenningen når kjedet er for stramt. Den hydrauliske enheten kontrollerer posisjonen til spennhjulet gjennom oljetrykk for å realisere automatisk justering av spennkraften.
Trykkfølsom ventil og oljekrets: I en hydraulisk kjedestrammer spiller den trykkfølsomme ventilen og oljekretsen en nøkkelrolle. Den trykkfølsomme ventilen kan registrere tettheten til kjedet og overføre det tilsvarende signalet til oljekretsen. Oljekretsen justerer oljetrykket i henhold til signalet fra den trykkfølsomme ventilen, og kontrollerer dermed posisjonen og spenningen til spennhjulet.

Automatisk justeringsteknologi:
Hydraulisk justeringsprinsipp: Den hydrauliske kjedestrammeren justerer automatisk spenningen gjennom endringer i oljetrykket. Når kjedet er slakk, føler den trykkfølsomme ventilen slakkekraften til kjedet, øker oljetrykket i oljekretsen og skyver strammerhjulet for å påføre større spenning på kjedet. Når kjedet er for stramt, reduserer den trykkfølsomme ventilen oljetrykket i oljekretsen, og reduserer dermed spenningen.
Prinsipp for spennstykket: Det er en viss vinkel mellom spennstykket og spennhjulet. Når kjedet er for stramt, vil spennstykket produsere en omvendt kraft på grunn av trekkkraften til kjedet, og dermed redusere trykket fra spennhjulet på kjedet. . Denne mekanismen bidrar til å opprettholde stabiliteten og påliteligheten til kjeden.
Prinsipp for oljekretsdemping: Oljekretsen inne i timingkjedestrammeren har en viss grad av demping, noe som bidrar til å redusere vibrasjonen og støtet fra kjedet og holder kjedet stabilt. Samtidig gjør oljekretsdempingen også strammerjusteringsprosessen jevnere og mer pålitelig.

Den automatiske justeringsmekanismen til kjedestrammeren realiserer automatisk spenningsjustering gjennom interne nøkkelkomponenter og teknologier. Disse komponentene og teknologiene inkluderer spennhjul, fjærer eller hydrauliske enheter, trykkfølsomme ventiler og oljeledninger osv. De jobber sammen for å sikre at registerkjeden opprettholder riktig spenning under motordrift, og sikrer riktig motordrift og ytelse.