Hvordan fungerer Timing Chain -strammeren Automatisk justeringsmekanisme?

Hvordan fungerer timingkjedet spennings automatiske justeringsmekanisme? Hvilke nøkkelkomponenter eller teknologier bruker den for å oppnå automatisk spenningsjustering?

Den automatiske justeringsmekanismen til Timing Chain Spensjoner Innser hovedsakelig automatisk spenningsjustering gjennom noen viktige interne komponenter og teknologier. Følgende er dets viktigste arbeidsprinsipper og nøkkelkomponenter eller teknologier som brukes:

Arbeidsprinsipp:
Den automatiske justeringsmekanismen til timingkjedestørrelsen er basert på endringer i kjedespenningstilstanden, og føler tettheten i kjeden gjennom en intern mekanisme, og justerer automatisk plasseringen av spenningshjulet for å opprettholde passende kjedespenning.

Nøkkelkomponentene:

STENDER: Spenningen er kjernekomponenten i timingkjeden. Det roterer for å påføre eller redusere spenningen på kjeden. Spenningen består vanligvis av et lager, en hjullegeme og girtenner, der giretennene nettet med kjeden.
Fjær- eller hydraulisk enhet: Fjæren eller hydraulisk enheten er nøkkelkomponenten som gir spenningskraften. De justerer automatisk spenning basert på tettheten i kjeden. For eksempel kan en fjærmekanisme automatisk øke spenningen når kjeden er slakk og redusere spenningen når kjeden er for tett. Den hydrauliske enheten kontrollerer plasseringen av spenningshjulet gjennom oljetrykk for å realisere automatisk justering av spenningskraften.
Trykkfølsom ventil- og oljekrets: I en hydraulisk timingkjedestrammer spiller den trykkfølsomme ventilen og oljekretsen en nøkkelrolle. Den trykkfølsomme ventilen kan føle tettheten i kjeden og overføre det tilsvarende signalet til oljekretsen. Oljekretsen justerer oljetrykket i henhold til signalet fra den trykkfølsomme ventilen, og kontrollerer dermed plasseringen og spenningen til spenningshjulet.

Automatisk justeringsteknologi:
Hydraulisk justeringsprinsipp: Den hydrauliske timingkjedestammeren justerer automatisk spenningen gjennom endringer i oljetrykket. Når kjeden er slakk, opplever den trykkfølsomme ventilen den slakk kraften i kjeden, øker oljetrykket i oljekretsen og skyver strammerhjulet for å bruke større spenning på kjeden. Når kjeden er for tett, reduserer den trykkfølsomme ventilen oljetrykket i oljekretsen, og reduserer dermed spenningen.
Prinsippet om spenningsstykket: Det er en viss vinkel mellom spennstykket og spenningshjulet. Når kjeden er for stram, vil spenningsstykket produsere en omvendt kraft på grunn av kjedekraften i kjeden, og dermed redusere trykket på spenningshjulet på kjeden. . Denne mekanismen hjelper til med å opprettholde kjeden og påliteligheten til kjeden.
Prinsippet for demping av oljekrets: Oljekretsen inne i timingkjedestammeren har en viss grad av demping, noe som bidrar til å redusere vibrasjonen og effekten av kjeden og holder kjeden i stabil spenning. Samtidig gjør oljekretsdempingen også strammerjusteringsprosessen jevnere og mer pålitelig.

Den automatiske justeringsmekanismen til timingkjedestørrelsen realiserer automatisk spenningsjustering gjennom interne nøkkelkomponenter og teknologier. Disse komponentene og teknologiene inkluderer spenningshjul, fjærer eller hydrauliske enheter, trykkfølsomme ventiler og oljelinjer, etc. De jobber sammen for å sikre at timingkjeden opprettholder riktig spenning under motorens drift, og sikrer riktig motordrift og ytelse.