Hvordan forhindre svikt i timingkjedestammeren

Update:Oct 12, 2023

De Timing Chain Spensjoner er en komponent i bilmotoren Det holder kjeden under riktig trykk. Hvis strammeren ikke gjør jobben sin, kan kjeden knipse, noe som fikk ventilene til å kontakte stemplene når de skal være lukket og føre til store motorskader.

Spenningen fungerer ved å bruke hydraulisk trykk for å opprettholde en passende spenning på kjeden. Spenningen er festet til kamakselhjulet og veivakselhjulet gjennom oljepumpen, og bruker et stempel for å tvinge kjedeguiden innover mot kjeden. Den har også en ratchetsylinder som beveger stempelet og strammeren for å holde kjeden på plass. Spenningen har også en CAMSHAFT BOLT -tilgangshullplugg som er installert gjennom fronten av motoren.

En svikt i strammeren kan føre til at kjeden smeller mot kamakselhjulene eller tannhjulutstyret. Dette fører til at kjeden blir løs og kan føre til at den sklir eller hopper, noe som også vil påvirke andre områder av motoren.

Andre symptomer på en sviktende strammer inkluderer en motor Det kjører ikke ordentlig, for eksempel å ha problemer med å starte eller feilaktig. Dette er et tegn på at strammeren ikke er i stand til å skape riktig spenning i kjeden og må byttes ut.

Å bytte kjøretøyets olje med anbefalte intervaller vil bidra til å forlenge strammerens levetid og andre deler av motoren. Dette inkluderer å bruke den typen olje som er anbefalt i bruksanvisningen. Det er også viktig å sørge for at kjedenheten er smurt med riktig olje for å forhindre mekaniske feil.

En annen måte å bidra til å forlenge strammerens levetid er å få den kryogen behandlet. Denne prosessen kjøler stålet med flytende nitrogen, som herder det og hjelper til med å øke levetiden. Det er imidlertid viktig å få dette gjort profesjonelt.

Strammeren bør tilbakestilles etter installasjon av de nye delene , og dette oppnås lett ved å fjerne snapringen, snu sin ratchetsylinder inn i stempelmonteringen for å 'reload' den, og deretter sette inn støtteklippet på nytt og stramme den. Det er lurt å ha litt blå loctitt på hånden mens du gjør dette for å sikre at enheten holder seg trygg i løpet av dette trinnet.

Før du installerer strammeren på nytt, er det også en god idé å bruke noe fugemasse Rundt det gjengede hullet for å forhindre en fremtidig lekkasje av olje fra det området. Når strammeren er installert på nytt, bør den dreies til 75 nm (55 pund i). VIKTIG: Forsikre deg om at strammerens Guide Bolt Access Hole Plug er forseglet ved først å installere en ny tetning, og deretter skru den gjengede pluggen på plass og forsegle den med mer loctite.

Anbefalte produkter