Tegn på en registerkjedestrammer som begynner å bli dårlig

Registerkjedestrammere er enheter utformet for å opprettholde riktig mengde spenning på kjeder som synkroniserer og roterer veivakselen og kamakselen til en bilmotor. De gjør det ved hjelp av en intern fjær og hydraulisk trykk fra motorolje; noen ganger kan kryogenisk behandlede strammere til og med øke styrke og holdbarhet internt.

Registerkjedestrammere er viktige deler som må forbli i god stand for å holde ventiler og stempler synkroniserte og beskytte dem mot direkte kontakt under drift. Å kjenne til tegnene som indikerer når man har begynt å feile er svært viktig, slik at eiere og mekanikere kan foreta nødvendige reparasjoner før kostbare ventil-stempelkontaktskader oppstår.

De første indikatorene på at strammeren har begynt å svikte inkluderer merkbare skranglelyder under oppstart eller akselerasjon , spesielt ved oppstart eller akselerasjon. Raslende lyder indikerer ofte når trykket ikke har blitt opprettholdt jevnt på kjeder av strammere; dette er ofte et tidlig signal om at strammer må skiftes snart.

Andre symptomer kan inkludere dårlig gass kjørelengde eller et merkbart tap av kraft. Et løst kjede kan føre til at timingen hopper noen tenner, noe som vil resultere i at kraften tappes fra motoren din. Under ekstreme forhold kan det til og med knekke helt, noe som resulterer i katastrofal motorskade på grunn av ventil-til-stempel-kontakt.

En indikasjon på at strammeren din har sviktet er når det hydrauliske trykket ikke lenger er nok til å opprettholde riktig spenning på kjedet, produserer ofte en hørbar "bankelyd" når den trekker seg bort fra kamakselen.

Feil på en registerkjedestrammer kan føre til en rekke andre problemer , inkludert ødelagt kamaksel eller veivakselkomponenter. Så snart den viser tegn til slitasje, bør utskifting skje umiddelbart.

Nyere biler bruker motorolje for å regulere kjedespenningen. Derfor må det brukes fersk og høykvalitets olje som oppfyller produsentens anbefalte viskositet, da det vil bidra til å sikre riktig strammerfunksjonalitet. Gammel olje eller olje av lav kvalitet kan skade tetninger og passasjer i strammeren for tidlig, noe som kan føre til tidlig svikt og kostbare motorreparasjoner som igjen forårsaker enda flere problemer i kjølvannet hvis den ikke kontrolleres; regelmessig inspeksjon av strammer, kjede og føringer vil sikre optimal drift av timingsystemet.