Viktigheten av en timingkjedeguide

EN Timing Chain Guide er en komponent Dette er ansvarlig for å opprettholde riktig innretting av kammen og veivhjulene. Disse guidene er med på å forhindre at kjeden forlenger seg, noe som kan forårsake en rekke problemer, inkludert tap av motorens kraft, et mislykket ventiltog eller til og med en komplett motorsvikt. Hvis kjøretøyet viser tegn til en slitt eller skadet guide, er det på tide å erstatte den. Her på Dolz tilbyr vi et komplett sett som inkluderer erstatningskjeden, strammeren, guider og kam- og veivhjulene.

I gamle dager med pushrod -motorer og mye kortere kamkjeder , ville en kjede vare i bilens levetid uten strammer eller guider. I dag har moderne OHC-motorer mye lengre, flerkamkjeder og bruk av en strammer hjelper til med å forlenge levetiden til disse delene. Imidlertid kan belastningen med høy kjørelengde og dårlig vedlikehold fremdeles fremskynde slitasje av disse viktige komponentene.

Timingkjeder erstattet i stor grad girdrevne systemer (eller skaft- og skråutstyrssystemer) Fordi de er lettere å pakke, lettere og mer effektive enn forgjengerne. Imidlertid må kjeden opprettholdes og smøres riktig, eller den vil føre til en rekke problemer, inkludert en støyende, treg motor eller tap av kraft. I tillegg, hvis kjeden ikke er riktig synkronisert med tannhjulene, kan den forlenge og en rekke CEL -koder vises på kjøretøyets sjekkmotorvisning.

Selv om det er noen tilfeller der en kjede kan ha det bra og vil løpe bra i mange mil , er det lurt å endre det hver 80 000 eller 120 000 mil for å unngå potensielle problemer. Å endre kjeden er en enkel jobb, og de fleste mekanikere vil gjøre det for deg til en rimelig pris.

I løpet av en typisk motors levetid , Tidskjeden vil møte flere stresssykluser. Disse syklusene inkluderer slipekraften til kamforhjulene og veivakselen når de går forbi hverandre. De inkluderer også varmen og mekaniske påkjenninger av tusenvis av varme og kjølige sykluser. Disse kreftene kan bruke kjeden, tannhjulene og guide skinner. Hvis kjeden ikke er smurt ordentlig eller strammeren mislykkes, kan det føre til at kjedene kontakter og skader guideskinnene.

Typisk brukes plasttidskjedingskinner i forbindelse med metallkjedespenninger . Over tid og gjennom skrubbsår kan disse plastguidene sprekke og bryte, da de er underlagt de samme mekaniske påkjenningene og varmesyklusene som kjeden går gjennom. Disse bruddene og sprekkene kan tillate kjeden å smelle mot dem som kan skade guidene og forårsake oljelekkasjer. Hvis en ødelagt guideskinne ikke erstattes, vil den bli gjenstand for ytterligere skade over tid. Vi anbefaler å erstatte de nedre og øvre kjedestyreskinner når en ny kjede er installert for å sikre at systemet blir returnert til like-ny tilstand.