Mens det er mange forskjellige typer tannhjul

EN Timinghjulet er en grunnleggende komponent i tidskjeden i bilmotorer. De to bildelene fører tilsyn med å garantere tilstrekkelig tidspunkt mellom veivakselen og kamakselen, og dermed la motoren generere tilstrekkelig forbrenning for å få den til å gå jevnt. Hvis en tannhjul opplever slitasje, kan kjeden hoppe over og forårsake alvorlig skade på motoren, så det er viktig å erstatte den med en bil i premium kvalitet.

I de fleste motorutforminger er et kam- og veivhjul (eller tannhjul) koblet til et tannbelte eller en kjede som kontrollerer tidspunktet for inntak og eksosventiler. Når systemet fungerer som de skal, sikrer disse tannhjulene strømtoppen er på det aktuelle punktet i RPM -området, og balanserer ytelse, utslipp og mål for drivstofføkonomi.

Imidlertid over tid og med hyppig bruk , disse komponentene kan slite ut eller strekke seg. Dette kan resultere i intern komponentfeil, for eksempel en slitt kjedespenning eller guide. Hvis en strammer eller guide mislykkes, kan kjeden også mislykkes helt, og motoren vil slutte å løpe helt. Cloyes tilbyr et bredt utvalg av komplette tidssett, inkludert tannhjulskvalitet som er laget av herdet stål for maksimal holdbarhet.

Mens det er mange forskjellige typer tannhjul, Vi tilbyr anodiserte stålutskiftninger som forhindrer oppbygging av slam, beskytter mot stikk og forlenger kjedelevetid. Disse tannhjulene er produsert ved hjelp av materialer av høy kvalitet og presis maskinering, og sikrer at de samsvarer med OE-spesifikasjoner når det gjelder dimensjoner, passform og finish. De har også en myk kjerne som hjelper til med å motstå sprøhet, og tennene er herdet ved de forutsagte slitasjepunktene for å øke holdbarheten.

Nøyhjulene er designet med en flens Det passer over nøkkelveien på motorblokken eller hodet for å redusere slam og forurensningsoppbygging og beskytte girtennene. Hjulene er også presisjonsmaskinert for å sikre riktig plassering og nøyaktig passform over kammen og sveiven. Hjulene leveres med en sekskantetast og kotterpinne for å forenkle installasjonen. HEX -tasten brukes til å justere kammen og veivhjulene, samt for å sikre kjeden. Kotternålen forhindrer at kjeden sklir og slitasje tannhjulene, noe som ellers ville forkorte levetiden.

Bortsett fra slitasje , andre faktorer kan føre til at tannhjulene slites ut for tidlig. Et vanlig problem er forårsaket av støpte nylon girtenner, som kan løsne fra tannhjulet og lage en slipestøy som er veldig vanskelig å diagnostisere. Selve tannhjulet kan også sprekke, noe som kan forstyrre oljepumpens pickupskjerm og sulte motoren til olje. Dette problemet er ofte forårsaket av overdreven varme, så det er viktig å bruke et tannhjul med et herdet stålutstyr.

Vi anbefaler å oppgradere til et rulleskjær Hvis du gjenoppbygger motoren din for økt ytelse, ettersom disse har konturerte koblinger som ruller over kammen og veivakselen tannhjul for å redusere friksjon og slitasje. De er også termisk sjokk, saltspray og vibrasjonstestet for å sikre at delene oppfyller de høyeste standarder for kvalitet.